第四百二十五节 两军对垒洛东江[2/2页]

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    攻击下，他们又被赶了出去。三韩复**部队已对附近的迎日机场构成威胁，迫使日军的两个战斗机中队撤离机场。但在关键的东北前线的激战中，日本第六师团守住了战线。到1月20日，他们把三韩复**赶进了浦项洞西北的大山里。

    釜山防御圈的北面往里收缩了15到20英里，不过没有再向里收缩。在洛东江一线，尽管敌人暂时渗透到了纵深处，但防线并没有被突po 。不过有段时间，日军指挥官的确担心会被攻破。现在的日军之所以取胜，主要原因在于防御圈内那条至关重要 的釜山庆州大邱釜山的铁路环线，在陆军运输部队列车员掌管下运转得极好，它成功地担起了运输给养的重任，最终使每支部队都得到了足够的武器弹药。铁路补给系统使炮兵得以猛攻三韩复**军队的集结地点，也使山梨半造大将在紧急情况下，能够将部队从防御圈的一个地方迅速调到另一个地方。在内线作战的部队要比在外线作战的部队更灵活，这一由来已久的说法在防御圈的战斗中得到了证实。日军背靠釜山港，拥有足够的，甚至是丰富的补给品，国防军可以依赖西线的铁路从国内运输或者是从群山、木铺港的海运，而三韩复**的补给一般来说少得可怜。在东北山地战线作战的朝鲜第三纵队，由于得不到弹药，不仅被迫把大炮送回到后方，而且在2月初根本没有得到任何给养，部队只好在夜间到附近的村子里搜寻食物。

    釜山防御圈首次使日军有机会在几次溃败之后，建立起一条比较连续的战线，其左右两翼都有部队防守，后方也有预备队，这正是日军所熟悉的线性作战方式。这条战线的重建，为日军官兵提供了及时的安全保障，大大提高了日军的战斗力。

    在洛东江一线，山梨半造大将所采取的战术就是在河东岸最高的山峰上，建立一系列据点。站在这些据点上，洛东江以及从洛东江到美军控制 地带的所有道路都一览无遗。白天防守这些据点的人并不多，只把他们当作观察哨所来用。到了晚上，这些据点就成了监听站和小型防御圈。观察哨所的任务就是充当前沿监听站和前哨试探性防线，一旦发现 敌人企图渗透，就立即提醒指挥官。洛东江一线的真正 战斗要留给离江几英里远的后备部队来打，他们随时都在准备 向渗透进来

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