第四百三十三节 穷途末路日本岛[1/2页]

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    中国的海、空封锁，使日本得不到制造飞机所必需的油料和金属原料，日本需要制造新的飞机来弥补无效的空防和标准航空队轰炸所造成的损失已成为泡影。仅仅5月份有90多万吨的海运物资沉入大海，这比14月份总和还多。当时，除了油船以外，剩下的运输量不足200万吨。由于大量建造铁木混合运输舰，使船厂的造船数量可以弥补损失的数量，但是，商船已经成为中国潜艇和驱逐舰的首要目标。仅仅5月份，18艘国防军潜艇击沉了30多万吨货运，又有越来越多的驱逐舰和有加入潜水艇的封锁行列。大多数飘扬太阳旗的舰只，当时只限于在日本海进行短程航行，这样，它们可以在夜间航行，白天隐蔽在沿海的港口。5月底，日本向东向南的战略油供应被切断了，日本政府不顾一切地推行应急计划，用蒸馏的方法从土豆中提取燃料，这样它们的战斗机就能飞上天去保卫本土。制造新飞机的铝的贮存量越来越少，冶炼厂的铝土矿用完了。铁矿和焦炭不能从大陆运到，钢的产量大减。日本海军因为忽略了防空反潜的防御而正在付出代价。经过东海海战幸存下来的那些军舰不得不停在日本国内的港口，因为油船不能将油送到日本。当这些军舰冒险出来的时候，它们面临被潜伏着的国防军海军潜艇和海军航空兵击沉的风险。

    日本陆军还在洛东江垂死挣扎，如果不是第三批轮战部队的到来让他们有了喘息机会，仅仅是重炮兵集团军的七个集群就够那九个师团的日军受的。192门203毫米重榴弹炮，768门155毫米榴弹炮，还有96门流动的自行240毫米重迫击炮，这样的炮兵阵容即使是一战时的法德战场也不多见，国力贫弱的日本根本没有能力拿出这样的炮兵来对抗。国防军的炮兵中将贺刑天已经把全部家底都拿出来了，打算把寿命中期的身管全部耗光，好换成新型的单层自紧式身管，而旧型号的高爆炮弹也没有继续库存的价值，除了支援白俄军一批之外，这种超过150毫米的重炮在国际军火市场上根本就是有价无货，中国国防军也不能坏了规矩，再说也得有人敢买才行。20年代的世界各国，除了红俄和白俄在

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